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商品訊息功能
商品訊息描述
D&A HUAWEI Mate 9 / 5.9 吋日本原膜AG螢幕保護貼(霧面防眩)
商品訊息特點
適用機型 : HUAWEI Mate 9 / 5.9 吋
材質 : PET
重量 : 5G
內容 : 保護貼X1(正面螢幕) 牽引貼X1 靜電擦拭布X1
特色 : 霧面防眩
製造 : 日本AG TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意 : 本商品不含主機
提醒 : 手機兩側弧邊曲面關係 , 保貼採置中縮邊裁切 , 非滿版
備註 : 主圖以APPLE IPhone為樣稿 , 正確請參考網頁版型圖
| 保固期 |
7天保固期保固期限：7天保固範圍：新品瑕疵 (若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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鉅亨網新聞中心
委內瑞拉現正處於物資缺乏、通膨高漲、現金短缺的不利情況中，但總統馬杜羅 (Nicolas Maduro) 卻突然在 11 日宣布，將在 72 小時後廢止 100 面額的玻利瓦爾紙鈔。100 面額紙鈔是現今委內瑞拉最大面額貨幣，黑市價格約值 2 美分。
與此同時，委內瑞拉預計本周發行新的大鈔。委內瑞拉央行公報指出，央行即將發行面額 20000、10000、5000、2000、1000 及 500 玻利瓦爾的新鈔，以及 3 款面額較小的貨幣。
即使是最大面額的 20000 玻利瓦爾紙鈔，黑市價格也不到 5 美元，而人們日常生活購物獨家，主要參考黑市價格。
《彭博社》報導，馬杜羅在國家電視台表示，廢除 100 面額紙鈔是為了打擊走私，他相信藉此可以打擊哥倫比亞與委內瑞拉邊境動盪地帶的走私行為。
馬杜羅因此簽署了一項新的緊急經濟法令，藉以打擊「貨幣攻擊」及所謂的「經濟戰爭」。
委內瑞拉現為急速通膨所苦，預計通膨率將在 3 位數以上，但馬杜羅指責，這是鄰國發動的「經濟戰爭」。高通膨帶來嚴重經濟危機，造成民生資源匱乏，人們陷於飢餓與醫療資源不足。自 11 月初以來，委內瑞拉兌美元的黑市價格大跌 60%，創下史上最大的單日跌幅。
由於嚴重的通膨，民眾購物往往要使用手推車等工具，才能攜帶足夠的貨幣，甚至退回以物易物的交易型態。但馬杜羅此時卻說最大面額紙幣助長走私，必須廢止。
據國際貨幣基金 (IMF) 推估，委內瑞拉今年通膨預計為 481%，明年恐升至 1600% 以上。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出，儼然是一座小城市的桃園國際機場，從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始，1979年2月25日完工啟用，這期間，37個年頭過去了。2016年，我們迎來年度第4,000萬位旅客，為此，機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」，27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出，包括實體展覽及珍貴授權影片，行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式，不少旅客看到熟悉的老照片，喚起美好的回憶，紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。
特展內容包括當年雖然碰上石油危機，先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖，且極具遠見的在半個世紀前，就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。
此外，特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次，2042年8,600萬人新上市次的中長期目標，做為各項建設的規劃基礎。
展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，桃園國際機場將持續秉持著<用心，連接世界>的承諾，務實推動機場建設，吸引航空公司開發新航線、增加新航點，服務更多旅客，為國人打造全新國門願景。2016/12/24
桃機升級 林全：雖有挑戰絕對能做到
【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動精典限量中說，面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全指出，4000萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全認為，桃機有37年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。林全說，桃機在6月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。
林全希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在20年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，商品這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。2016/12/24
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